Les termes bitume, asphalte et goudron sont souvent utilisés lorsqu’il s’agit de parler de chantiers, de construction routière ou encore d’industrie. Mais que signifient-ils, au juste ? Qu’est-ce qui différencie ces trois mots ? On vous répond.
Le bitume, liant hydrocarboné
Issu de la distillation du pétrole, le bitume se définit comme étant un mélange d’hydrocarbures. Ce matériau de couleur noire existe également à l’état pur, via des gisements naturels mais en très faibles quantités. Utilisé comme liant pour la fabrication de nombreux revêtements tels que des routes, des parkings, des trottoirs ou encore des matériaux et produits d’étanchéité, le bitume se caractérise principalement par trois propriétés :
- son imperméabilité ;
- sa malléabilité ;
- son fort pouvoir adhésif.
Lorsqu’il est chauffé, le bitume passe de l’état solide à un liquide visqueux, qui résiste très bien à l’épreuve du temps et aux températures ambiantes. Des températures élevées sont donc nécessaires pour le transporter et l’utiliser, généralement entre 150 et 180 °C. Il possède également une très bonne capacité d’isolation. La classification des bitumes se fait par grade, en fonction de l’évolution de sa viscosité par rapport à la température.
