Quels sont les avantages ?
Comme son nom l’indique, l’enrobé drainant permet une bonne évacuation de pluie et évite la stagnation de l’eau à sa surface. C’est lors des intempéries que les 20 à 30 % de porosité du béton bitumeux prennent toute leur importance. Ces espaces, vides par temps sec, permettent à l’eau de pluie de s’infiltrer au sein d’une couche latérale ou sous-jacente. Le BBDr se présente donc comme un revêtement très intéressant pour les autoroutes mais aussi les routes nationales, les voies express ou encore les périphériques.
En chassant l’eau de pluie, l’enrobé drainant permet ainsi de lutter efficacement contre les phénomènes d’aquaplaning, responsables de nombreux accidents de la route. De même, en cas de conduite de nuit et par temps de pluie, ce revêtement limite les effets d’éblouissement causés par les phares sur une chaussée mouillée.
Enfin, autre avantage du béton bitumineux drainant : grâce à un phénomène d’absorption, ce revêtement permet de réduire la pollution sonore liée à la circulation des véhicules. En fonction du pourcentage de vide, on estime que l’enrobé drainant permet de diminuer le bruit, en moyenne, de 4 à 8 décibels.
Toutefois, il est à noter que l’enrobé drainant se montre particulièrement sensible au verglas. Par conséquent, il nécessite un salage précoce l’hiver. Au risque de voir ce revêtement particulier s’user plus rapidement.
Les enrobés drainants sont fortement sollicités par le trafic et nécessitent un liant amenant une forte cohésion. Le Styrelf étant un Bitume Modifié par des Polymères (PMB), permet de résister durablement aux sollicitations.
