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TOTAL EXCELLIUM TRUCK DIESEL GRAND FROID UNE PROTECTION RENFORCÉE CONTRE LES EFFETS DU FROID

TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel devient Grand Froid dans toute la moitié Est de la France, de décembre à mars chaque année.

Par sa constitution, le gazole est un produit sensible au froid. Lorsque la température diminue, des cristaux de paraffine se forment et se déposent au fond du réservoir. Ces cristaux vont très rapidement obstruer le filtre et empêcher le véhicule de démarrer correctement.

L'utilisation de TOTAL EXCELLM Truck Diesel Grand Froid permet en cas de températures très basses de contenir la taille de ces cristaux de paraffine. Ils peuvent ainsi traverser le filtre à gazole. Ce qui se traduit par un abaissement de la TLF* de -15°C à -20°C.

les bénéfices de TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel, la protection contre le froid en plus !

 
Picto euro

 

Une économie sur le poste carburant**

Picto sablier

Une diminution des coûts d'exploitation**

 
Picto co2

Une réduction de l'impact sur l'environnement**

 

 
Thermomètre picto

 

Un démarrage facilité jusqu'à -20°C* ! 

Compatible avec 100% des motorisations diesel

En savoir plus sur les bénéfices de TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid

Un moteur encrassé peut faire augmenter la consommation de carburant, c'est pourquoi il est essentiel de préserver sa propreté pour maintenir son efficacité. L'association des technologies détergentes, réductrices de frottement et améliorant la combustion permet de réduire votre consommation de carburant jusqu'à 1.86%***.

En éliminant les dépôts, TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid permet aux moteurs de conserver leurs performances. Grâce aux additifs diminuant les frottements entre les pièces métalliques, l'usure des moteurs est réduite pour une longévité accrue. Diminuez vos coûts d'exploitation en préservant votre moteur et vos installations !

En offrant un meilleur fonctionnement aux moteurs tout au long de leur vie, TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid participe à la réduction des émissions polluantes. De plus, la réduction de consommation entraîne directement une réduction des émissions de CO2.

Les agents spécifiques présents dans le TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid vont permettre de retarder la cristallisation des paraffines, facilitant ainsi le démarrage du véhicule.

Le carburant TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid est compatible avec 100% des moteurs Diesel

TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid : UNE EFFICACITE PROUVEE

La température limite de filtrabilité (TLF) est la température la plus basse à laquelle un volume de gazole peut encore traverser un filtre calibré dans des conditions normalisées lors d’un essai en laboratoire.

LE TEST

La capacité de TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid à protéger le moteur contre les effets du froid a été prouvée sur deux véhicules différents (marques allemande et française).

Les deux véhicules ont été soumis à plusieurs reprises à des températures négatives pendant plusieurs heures. ****

LES RESULTATS

TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid a permis à deux véhicules de démarrer à une température inférieure en moyenne de 6°C par rapport à l’utilisation d’un carburant additivé.
Avec une température limite de filtrabilité (TLF) de -20°C* maximum, TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid vous permet de mieux démarrer votre moteur lors de basses températures.
 

* -20°C est la température limite de filtrabilité du gazole et non la température ambiante ; elle fait référence à une mesure normalisée en laboratoire caractérisant la résistance au froid.
** Par rapport à un carburant non spécifiquement additivé, plus d'informations ici.
*** Par rapport à un carburant non spécifiquement additivés, test effectué en octobre 2017 sur un PL Renault Truck T440 EURO VI.
**** Tests réalisés d’octobre 2014 à février 2015 sur deux véhicules légers au banc véhicule climatique à l’aide d’une méthode interne développée par le Centre de Recherche Total.

 

 

Notre carburant contient aussi des agents spécifiques, appelés additifs anti-sédimentation, qui vont empêcher la déposition des cristaux de gazole au fond du réservoir et donc permettre un démarrage et une mise en route du véhicule dans de meilleures conditions !

TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid : La parole d'un expert !

GUILHEM CREMEZI

 

"Le gazole est un produit sensible au froid. Lorsque les températures baissent, les molécules (paraffiniques) qui constituent ce carburant ont tendance à cristalliser ; ceci pouvant conduire au colmatage partiel ou total du filtre à carburant.

Il est alors difficile voire impossible de démarrer le véhicule.

Pour répondre à cette problématique et aller plus loin que la réglementation, TOTAL a développé un produit qui garde les performances premium du TOTAL EXCELLIUM TRUCK DIESEL, tout en abaissant la température limite de filtrabilité à -20°C*.

Ce carburant est le TOTAL EXCELLIUM TRUCK DIESEL GRAND FROID disponible dans les régions les plus froides de France."

 

GUILHEM CREMEZI, Ingénieur Applications et Marketing Carburant chez TOTAL

 

TOTAL EXCELLIUM Truck Diesel Grand Froid : Le carburant adapté à l’hiver

Total Excellium Truck Diesel Grand Froid hiver
Total Excellium Truck Diesel Grand Froid - Le carburant adapté à l'hiver

L'hiver approche, preparez-vous ! 

Optimisez votre approvisionnement pour faire le plein de gazole hiver avant l’arrivée des premiers froids.

 Consultez les manuels d’utilisation pour vérifier les dispositions spécifiques de vos véhicules pour l’hiver.

Utilisez une huile lubrifiante répondant aux recommandations du constructeur pour l’hiver.

Installez une isolation sur les tuyauteries aériennes et sur le volucompteur pour les protéger contre le froid.

Privilégiez les stockages enterrés à l’abri du froid aux stockages aériens. Envisagez éventuellement une cuve mobile à l’abri du froid.

Contrôlez régulièrement la pression des pneus.

Vérifiez le bon état des filtres de vos véhicules  (absence d’eau et de paraffines) et de vos unités de stockage. Nettoyez-les si nécessaire. 

Laissez tourner le moteur quelques minutes  avant de prendre la route et roulez à vitesse modérée sur les premiers kilomètres. Cela permettra la montée progressive en température du moteur.

 
Un réservoir plein sera moins sensible au froid  pendant la nuit : pensez à faire le plein en fin de journée. 

Parquez les véhicules à l’abri du vent et du froid  pour limiter au maximum les pertes thermiques. Si les véhicules ne peuvent pas être abrités, rangez-les côte à côte pour limiter l’impact du vent.

Installez une couverture chauffante sur  le volucompteur. 

Si cela est possible, agitez le carburant dans  le réservoir à l’aide d’une canne afin de  disperser les paraffines en réservoir et limiter l’afflux sur le filtre. 

Dans le cas d’un stockage extérieur et lors de  très grand froids, il y a de fortes chances que le fond de cuve soit riche en paraffines. Dans ce cas il est possible de remonter la crépine d’aspiration au plus haut niveau possible (au moins à 30 cm du fond de cuve) ou d’alimenter les engins avec la partie haute du carburant en cuve. Attention, cette solution présente le risque d’augmenter la concentration en paraffines dans le carburant restant en cuve. Cela peut nuire à la résistance au froid des approvisionnements suivants.

Ces conseils ne sont que des préconisations générales devant être adaptées par les utilisateurs selon la situation rencontrée. Ils ne sauraient en aucun cas engager la responsabilité de TOTAL MARKETING SERVICES du fait de leur mise en œuvre. En cas de doute, veuillez consulter le manuel constructeur d’utilisation de votre véhicule ou contacter le constructeur de votre véhicule.

 

Ce produit est conçu pour être utilisé avec nos services dédiés