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Les biocarburants sont des combustibles liquides ou gazeux obtenus à partir de matériaux organiques non fossiles, notamment des végétaux (colza, tournesol, blé…), appelés aussi biomasse.
Le développement des biocarburants vise trois objectifs :
L’éthanol est un alcool essentiellement produit à partir de la betterave et du blé en France.
Selon la réglementation, l’éthanol peut être incorporé dans l’essence jusqu’à 10% en volume sans modification du moteur, en vérifiant sa compatibilité.
L’utilisation des mélanges plus riches en éthanol nécessite des développements spécifiques sur le moteur de type « flex fuel ».
Si vous faites le plein d’essence en France dans une station TOTAL, vous roulez au bioéthanol depuis près de 15 ans !
L’ETBE (Ethyl Tertio Butyl Ether) est un éther issu du raffinage et produit à partir de l’éthanol. C’est un excellent composant pour les essences et il peut être incorporé jusqu’à 22% en volume selon la réglementation sur les essences sans plomb.
L’EMAG (Ester Méthylique d’Acide Gras) est un ester fabriqué chimiquement à partir d’huile extraite des graines de colza, de tournesol, de déchets animaux, d’huile de friture etc. Mélangé dans le gazole en faible proportion, l’EMAG est compatible avec tous les moteurs diesel sans réglage ni modification.
La réglementation européenne autorise l’incorporation d’EMAG à hauteur de 7% en volume dans le gazole. Ce taux peut monter jusqu'à 30% pour les flottes de véhicules professionnelles (TOTAL Ecolium 30).
(*PCI : pouvoir calorifique inférieur = valeur énergétique)
